ブラックとは、カラーリングやステッカー類の差で脱ＳＴＤ化した豪華版！

初回サービスでＳＴＤの黒と同じ価格で放出！急げ！！

輸入車なので、小傷やステッカーの張りの甘さはあるけど、この値段でこのルックスと性能はお買い得感大！

ＹＺＦ-Ｒ15（155ｃｃ）系ブルーコア可変バルブ水冷単気筒エンジン装備。

　フル加速時は加速と出力重視のバルブ位置になり19馬力級の最高出力！！

　エコラン時には燃費重視なバルブ位置になり40ｋｍ/Ｌ越えの燃費に！！

軽い車体に250クラスに迫る足回りと相まって高速道路での100ｋｍ/ｈ越えの走行も余裕で某海外の最高速度チャレンジ動画では138ｋｍ/ｈ越えと、本来格上な某カワサキ系トリプルプラグで有名な200ｃｃクラスやセロー系エンジンのＹＢＲ２５０等と略同等の動力性能です。

元になったＹＺＦ－Ｒ15（155ｃｃ）と比べシートの段差が少なく、タンクのライダー側の膨らみが無くなり、ハンドル位置も高く近くなってるので、モタードに乗ってる様な積極的にバイクを扱うポジションや、シートに余裕があるので後ろ側に乗ってお気軽ポジション等自由度が高く、チョットお腹が気になるライダーや最近バイクに跨る時や下りる時に脚や膝がリアシートに当たる様になったベテランライダーにも優しいストリートモデルに進化しています。

　諸費用込みでＲ15の車体代程度で買える現実的なお手軽価格で乗れ、普段使いにも峠や高速走行等の走りも充分に熟せて125ｃｃクラスもびっくりな燃費のエコで個性的な一台です。

スタンダードカラーのブラックモデルもあります。

自分好みのステッカーでアレンジしたい人や純粋に黒が好きな人に！

基本性能や装備は豪華版のＢｌｕｅと一緒です。

本来ライバルのジクサー150で物足りない人や、一先ず高速道路が走れてお手軽予算で乗れるギア付きモデルで人とは違うバイクを探してる人、普段はエコに時々カッ飛びバイクの腕も磨きたい人にお勧めです。

　輸入車なので、保証はチョット甘くなり、小傷やステッカーの張りの甘さはあるけど、この値段でこのルックスと性能はお買い得感大！